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前挡泥板和前罩的气孔实际上是功能性的。 Ranger Raptor装有17英寸合金轮毂，包裹在285/70 R17 BF Goodrich KO2 All-Terrain轮胎中。 两种侧视镜都装有相机和水坑灯，而新的taillamp则具有集成的盲点雷达。 与以前不同，新猛禽显着炫耀其双排气尖端，而货物床则配有12V插座和230V三针插座。
猛禽的主要亮点是新型的3.0升双涡轮增动汽油V6发动机，在5,650 rpm时以397 ps的速度和3,500 rpm的583 nm产生397 ps，这使猛禽成为有史以来最强大的生产游骑兵。 发动机块由压实石墨铁制成，比传统的铁铸件强75％。 它也是福特NASCAR发动机中使用的材料。
可能并不明显的是现在位于后挡板上的第三刹车灯，而不是在后挡风玻璃上方安装。 与以前的猛禽不同，后挡板还具有游骑兵的凹痕。 在颜色选择方面，除了绝对黑色，北极白，蓝色闪电和征服灰色外，还可以在新的代码橙色中使用游侠猛禽。
猛禽的底盘也通过增强的框架结构，更强的前电击塔和后冲击支架增强，以承受严峻的越野条件。 新的是独特的备用轮胎安装座。 现在，新的猛禽具有轻质的铝上和下部控制臂，以及后部的瓦特链路线圈弹簧悬架系统。现在，车身可以从2.3毫米厚的钢制前式击板中获得额外的保护，该钢板的大小是标准游骑兵的两倍。 bash板以及发动机和传输箱盖有助于保护关键组件，例如散热器，转向架，发动机底漆和前差速器。第一次，Ranger Raptor获得了一个先进的永久性四轮驱动系统， - 新的电子控制的按需两速转移案例。 它还具有前后锁定差速器，可以从信息娱乐屏幕进行操作。
此外，猛禽还配备了步道控制，这实际上是越野巡航控制功能。 该系统的运行速度高达32 km/h，管理加速度和制动，而驾驶员只需要引导汽车。尺寸为尺寸，猛禽的长度为5,381毫米，宽度为2,028 mm，高度为1,922毫米 3,270毫米轴距和272毫米的接地间隙。 对于越野，它具有32度的接近角度，并且最多可达27度的偏离角度。 猛禽的涉水深度高达800毫米，而路缘重量为2,430公斤。 现在，前端装有矩阵LED前灯，带有C钳LED日间行车灯。
V6发动机与经过修订的10速选择自动变速箱配对，每个齿轮都用自己的Boost配置文件进行编程。 新的游侠猛禽现在配备了FOX自适应悬架，并配备了新的2.5英寸Live Valve Internal旁路减震器。 吸收剂填充了三氟龙的油，可减少50％的摩擦，从而有适当的传感器来监视道路状况，驾驶员每秒输入500次，以相应调整阻尼率。 自适应狐狸吸收器还具有赛车预先的自下而上控制系统，该系统在阻尼器旅行的最后25％中提供了最大的阻尼力。 该系统可以使后方吸收器变硬，以防止在硬加速下（在后方）蹲下（在后方）。 福特说，这是有史以来最复杂的阻尼器。
此外，猛禽还配备了步道控制，这实际上是越野巡航控制功能。 该系统的运行速度高达32 km/h，管理加速度和制动，而驾驶员只需要引导汽车。尺寸为尺寸，猛禽的长度为5,381毫米，宽度为2,028 mm，高度为1,922毫米 3,270毫米轴距和272毫米的接地间隙。 对于越野，它具有32度的接近角度，并且最多可达27度的偏离角度。 猛禽的涉水深度高达800毫米，而路缘重量为2,430公斤。 现在，前端装有矩阵LED前灯，带有C板LED日间运行灯。矩阵前大灯具有预测曲线灯，无眩光的远光灯和自动动态级别，以提高前进的可见性，而不会遮挡临近交通。 它甚至可以根据车辆速度调节光束的强度。
猛禽的主要亮点是新型的3.0升双涡轮增动汽油V6发动机，在5,650 rpm时以397 ps的速度和3,500 rpm的583 nm产生3聚力体育直播97 ps，这使猛禽成为有史以来最强大的生产游骑兵。 发动机块由压实石墨铁制成，比传统的铁铸件强75％。 它也与福特NASCAR发动机中使用的材料相同。如果不够令人印象深刻，猛禽还带有防滞系统。 通过Baja模式激活，该系统可在驾驶员抬起油门后保持涡轮增压器旋转长达三秒钟。 当驾驶员恢复加速器时，这可以更快，更快地传递。
标签：福特游侠猛禽2023
此外，猛禽还配备了步道控制，这实际上是越野巡航控制功能。 该系统的运行速度最高为32 km/h，在只需要驾驶汽车时管理加速和制动。
安全功能包括七个安全气囊，包括窗帘和驾驶员膝盖安全气囊，预碰撞辅助，回避转向辅助，反向制动辅助，带有交叉交通警察的盲点监视器，带有道路边缘检测的车道保持系统，泳道居中，自适应巡航控制，停止自适应巡航控制 - go和积极的公园协助。
如果您还不厌倦阅读Ran聚力体育直播中超ger Raptor，那么有无数的玩具可以进一步探索车内。 对于初学者来说，您会得到一对F22战斗机喷气式式桶式座椅，并带有猛禽的签名代码橙色。
除了最具侵略性的Baja模式外，还有其他六种驱动模式，包括普通，运动，滑，岩石，泥浆和车辙以及沙子。 允许V6发动机在更高音符上唱歌的是一个活跃的阀排气系统，该系统具有X-Pipe和电子控制的阀门，以提供不同的排气笔记。 有四种排气模式 - 安静，正常，运动和Baja - 可以在方向盘上使用专用按钮选择。
V6发动机与经过修订的10速选择自动变速箱配对，每个齿轮都用自己的Boost配置文件进行编程。 新的游侠猛禽现在配备了FOX自适应悬架，并配备了新的2.5英寸Live Valve Internal旁路减震器。 吸收剂填充了富含铁氟龙的油，可减少50％的摩擦。
猛禽的底盘也通过增强的框架结构，更强的前电击塔和后冲击支架增强，以承受严峻的越野条件。 新的是独特的备用轮胎安装座。 现在，新的猛禽具有轻质的铝上和下部控制臂，以及后部的瓦特链路线圈弹簧悬架系统。现在，车身可以从2.3毫米厚的钢制前式击板中获得额外的保护，该钢板的大小是标准游骑兵的两倍。 bash板以及发动机和传输箱盖有助于保护关键组件，例如散热器，转向架，发动机底漆和前差速器。
标准功能包括无线充电垫，无线苹果CarPlay和Android Auto，360度环绕浏览监视器，环境照明，四个USB端口（2倍USB-A，2X USB-C），以及最值得注意的，八个 - 扬声器Bang＆Olufsen音响系统。 与以前不同，Ran聚力体育直播英超吗ger Raptor现在配备了仪表板存储和新的门杆机构。
Sime Darby Auto Connexion于7月推出了全新的Ranger之后，已推出了新的福特游侠Raptor。 它的价格为RM259,888，没有保险，并伴随着五年/160,000公里的制造商保修，以先到者为准。 客户可以选择为期两年的扩展保修，并提供多种覆盖范围的优质保修。
猛禽的底盘也通过增强的框架结构，更强的前电击塔和后冲击支架增强，以承受严峻的越野条件。 新的是独特的备用轮胎安装座。 新猛禽现在具有轻质铝上和下部控制臂，以及后部的瓦特链路线圈弹簧悬架系统。
这两个座椅都有11向动力调节，并标有腰椎支撑。 除了镁桨式变速杆外，方向盘还配备了按钮以调节悬架，排气和方向盘。 甚至还有一个“ R”按钮可作为单个模式。 前面是一个高分辨率的12.4英寸数字仪表盘，而到侧面是带有福特Sync 4A系统的12英寸信息娱乐触摸屏。
一个新的电子换挡器和电动驻车制动器释放了中央控制台上的额外存储空间，但这还不是全部。 E-Shifter还与自动公园功能并驾齐驱，在该功能上，驱动程序所需要做的就是按住自动公园按钮，猛禽将独立进行，加速，反向和刹车。 前乘客上方是一个高架面板，其中有六个用于越野照明，空气压缩机和其他配件的辅助开关。 每个开关都可以连接到不同的电子。 |
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发表于 2022-10-8 18:26:31
发表于 2022-10-11 20:41:52